Вторник, 25 Июль 2017 11:10

Омелян и Максим Шкиль: тайная коррупция реформатора и регионала

Потемкинские деревни, которые усердно стоит нынешний глава Министерства инфраструктуры Владимир Омелян, уже ввели в заблуждение немало украинцев, наивно поверивших, что в украинскую систему транспортных и пассажирских перевозок пришли европейские стандарты, сообщает Главкор со ссылкой на SKELET-info.

Ведь чем больше и громче украинские чиновники говорят о борьбе с коррупцией, тем глубже в ней погрязают, а своими заявлениями о необходимости реформ они лишь прикрывают собственные схемы «распиливания».



Война «профессионалов»

Похоже, что в Украине уже становится традицией, когда заседания Кабинета министров превращаются в арену сведения личных счетов. В 2015 году «хитом сезона» стал скандал между главой МВД Арсеном Аваковым и Одесским губернатором Михаилом Саакашвили, развернувшийся в присутствии испуганно молчавших премьера Яценюка и президента Порошенко.

Впрочем, как известно, кавказцы — люди горячие. А вот конфликт между министром инфраструктуры Владимиром Омеляном и главой «Укрзализныци» Войцехом Балчуном, выплеснувшийся взаимными обвинениями на правительственном совещании в январе 2017 года, пока обходится без оскорблений и метания стаканов. А что вы хотели — интеллигентные европейские «профессионалы»! Поэтому премьеру Гройсману не составило труда сразу же их осадить, при этом приняв сторону Балчуна и мягко отчитав Омеляна


Тем не менее, как сообщают наши многочисленные источники, не смотря на отсутствие громких публичных скандалов, накал отношений между Омеляном и Балчуном зашкаливает, и они продолжают «подсиживать» друг друга.

Так, в начале марта нынешнего года Омелян обвинил Балчуна в умышленной манипуляции итогами работы «Укрзализныци» и созданием «дутых доходов» ради изображения видимости рентабельности — хотя, по утверждению Омеляна, компания и прошлый год закончила с убытками. Ну а главную причину убытков он видит в руководстве «Укрзализныци», которое «тормозит реформы» и «потворствует коррупции».

Однако, как уже не раз сообщали украинские СМИ, и отдельные источники в сетевых ресурсах, истинные претензии министра инфраструктуры Омеляна к главе «Укрзализныци» Балчуну совершенно иные. И одна из них называется ООО «Первая логистическая компания», принадлежащая Максиму Шкилю – давнему другу, бизнес-партнеру и куму Владимира Омеляна.

Владимир Омелян и Максим Шкиль: тайная коррупция реформатора и регионала


Несколько лет назад житомирский бизнесмен Максим Шкиль был помощником народного депутата от Партии Регионов Николая Демянко и одним из лидеров «Молодых Регионов» — движения, находившегося под патронатом Александра Януковича (известного как Саша Стоматолог). «Молодые Регионы» отличились тем, что в 2013 году организовывали «титушек» для срыва митингов оппозиции, а затем для создания «Антимайдана» и нападения на участников провинциальных Евромайданов в разных городах Украины.

В 2014 году Максим Шкиль «перекрасился» и серьезно занялся большим бизнесом, с помощью своего друга и кума Владимира Омеляна (сначала заместителя министра, а потом министра инфраструктуры) регулярно выигрывая крупные тендеры для своей «Первой логистической компании». И ладно бы дело было только в тендерах, но жадность Шкиля оказалась столь велика, что он начал умышленно занижать рентабельность своей компании, чтобы максимально снизить налоговые платежи. В итоге из 400 миллионов гривен дохода «Первая логистическая» заплатила в казну всего 126 тысяч гривен налогов и сборов. Более того, у нас имеется информация о перечислении Шкилем значительных средств в ЛНР и ДНР: возможно, просто работающим там своим деловым партнерам, а возможно, для финансирования структур «республик» или даже боевиков.

Так вот, успешному бизнесу «Первой логистической компании» на ниве «Укрзализныци» в последние месяцы начал мешать её руководитель Войцех Балчун. Формально – тем, что пытался запустить новую, «прозрачную» онлайн-систему распределения заявок на перевозки и открытой информации о подвижном составе.

СМИ сообщали, что Омелян, публично выступавший за скорейшее внедрение этой схемы, на деле тормозит её запуск – поскольку тогда «Первая логистическая» компания лишится своих коррупционных привилегий. Но журналисты почему-то упустили один важный нюанс: в этом конфликте Балчун выступает не на стороне «прозрачной» работы «Укрзализныци», а защищает интересы других компаний, работающих с «Укрзализныцей» и являющихся конкурентами «Первой логистической»

Дело в том, что к приглашенному из Польши «европейскому профессионалу» очень быстро нашли доступ небезызвестные братья Дубневичи, которые к настоящему времени буквально подмяли «Укрзализныцю» под себя, выведя её из прямого управления Министерства инфраструктуры. Используя свои близкие связи с вице-премьером Степанов Кубивом и покровительство самого Петра Порошенко , они расставили своих людей (Пушкаренко, Михальчука), перед этим выжив из корпорации союзников Омеляна.

Среди последних был директор по грузовым перевозкам и логистике «Укрзализныци» Иван Федорко (еще один покровитель Максима Шкиля), за которым тянулся такой шлейф коррупции, что ему пророчили скорый арест. Его устранению помог случай: 3 июля 2016 года Федорко в состоянии опьянения устроил ДТП, въехав в автомобиль журналиста Макса Левина. Немедленно возник всеукраинский публичный скандал, так что Владимир Омелян сам начал настаивать на увольнении Федорко — что Балчун сделал незамедлительно, даже не дожидаясь результатов официального расследования ДТП.

Нужно заметить, что публично выступать с гневным осуждением коррупционеров (даже из собственного окружения) или требовать немедленные реформы (блокируя их) это фирменный стиль работы Владимира Омеляна, благодаря которому ему удается поддерживать свой имидж «честного профессионала» и «молодого реформатора», такого себе яркого представителя новой «постмайданной» власти. Однако это лишь иллюзии, обман зрения — вот почему в его ближайшем окружении оказались одиозные фигуры из «прежнего режима».

Откуда деньги у простого чиновника?

Нынешний глава Мининфраструктуры выделяется среди своих коллег тем, что никогда не был ни бизнесменом, ни политиком, и всю свою карьеру непрерывно проработал на госслужбе. Его официальная биография весьма занимательна. Владимир Владимирович Омелян родился 30 января 1979 года во Львове, где окончил школу, а затем Львовский национальный университет имени Франко по специальности «международные отношения».

После защиты диплома, так и не служивший в армии Омелян, был принят на работу в Отдел НАТО Управления евроатлантической интеграции МИД Украины. Такой вот курьез: пока его менее удачливые сверстники натирали мозоли в сапогах, Володя Омелян в прохладе офиса составлял отчеты о «стратегическом партнерстве» украинских и натовских генералов. Через год он заочно получил еще один диплом: Львовской политехники, по специальности «экономика и финансы».

Чем именно Владимир Омелян приглянулся чиновникам МИДа, так и не удалось выяснить – как и большинство подробностей его биографии, которые он просто утаил. Он не пожелал открыть даже имя своей первой супруги, но известно, что она также работает в МИД и сейчас занимает должность в офисе ООН по промышленному развитию ЮНИДО в Вене. Владимир Омелян сам работал в этом офисе с 2002 по 2006 год, а наши источники сообщили, что он лично пристроил туда первую супругу перед самым своим уходом.

И теперь пытается оправдать её работой учебу своего первенца Северина в престижной австрийской «Theresianische Akademie Wien». Год учебы в этой академии стоит от 14 тысяч евро – откуда же такие деньги у скромных украинских госслужащих? Владимир Омелян уверяет, что не имеет к этому никакого отношения: с супругой он в разводе, а 80% расходов на учебу сына своей сотрудницы оплачивает ООН (точнее, МИД Украины). Однако это тоже вызывает вопросы: не жирно ли оплачивать за казенный счет учебу детей сотрудников в дорогих европейских частных школах, если в Вене достаточно и бесплатных?

Владимир Омелян и Максим Шкиль: тайная коррупция реформатора и регионала


Северин Омелян (слева) с товарищами по академии

В период 2007-2010 г.г. Владимир Омелян «скакал» с места на место в трех министерствах: экономики, затем снова иностранных дел, а потом окружающей среды. В последнем он два года проработал директором Департамента секретариата, и вот тогда-то в начале 2010-го (когда в Украине менялась власть) он стал фигурантом одной интересной истории.

Источники сообщали, что Владимир Омелян вместе с начальником Управления международного сотрудничества и европейской интеграции Минприроды Тарасом Троцким, с одобрения главы министерства Георгия Филипчука, и при помощи своей «анонимной» супруги пролоббировали подписание договора о международном экологическом сотрудничестве между Минприроды Украины и ЮНИДО. Главной частью договора было выделение (под государственные гарантии Украины) финансирования на два проекта: «Глобальное изучение и оценка загрязнения территорий» (733 600 евро) и «Экологическое оздоровление бассейна Днепра» (5 миллионов евро).

Судьба этих денег осталась неизвестной, поскольку даже их получатель не назывался, а все документы затем «потерялись». Вполне вероятно, что это была одна из последних афер паковавшего чемоданы Кабмина Юлии Тимошенко. Кстати, уже в конце 2010 года экс-министр Филипчук был арестован по ряду обвинений.

Владимир Омелян и Максим Шкиль: тайная коррупция реформатора и регионала


Георгий Филипчук

Однако имеется информация, что в числе получателей этих денег могли быть структуры, связанные с Мартой Федоровной Омелян – мамой нашего героя, которая, несмотря на преклонный возраст (она 1946 г.р.), ведет активную общественную деятельность, особенно в сфере экологии. В частности, в 2011 году она зарегистрировала «Агентство общественного развития», а в 2013 году вместе с Сергеем Пинчуком и Александром Шумельдом (сокурсником её сына) создала предприятие «Экологические инвестиции».

Однако имеется информация, что некие предприятия или общественные организации «экологического направления» были у Марты Омелян и ранее – и они могли получить часть выделенных ЮНИДО средств. Что вполне объяснило бы одну загадку: откуда у скромного украинского госслужащего Владимира Омеляна в 2011 году появился дорогущий «Porsche Cayenne»?

Суровые времена «режима Януковича» Владимир Омелян пережил, работая сначала в МИД (советником в департаменте Секретариата, начальником отдела Российской Федерации), а с июня 2012-го заместителем директора Департамента обеспечения деятельности министра Минфина. При этом директором Департамента, взявшим Омеляна к себе заместителем, был еще один его сокурсник по Львовскому университету Роман Чуприненко.

Обеспечивали же они деятельность министра финансов Юрия Колобова – одного из самых коррумпированных министров правительства Азарова. О деятельности Департамента в то время красноречиво говорил, к примеру, скандальное турне руководства Минфина в Сан-Франциско в январе 2013-го, когда Колобов, Чуприненко и вице-премьер Сергей Арбузов спустили за пять дней 25 000 казенных долларов. А вот источники сообщали, что Омелян и Чуприненко помогали Колобову решать кое-какие «неформальные вопросы» в области использования денег, получаемых Украиной от западных финансовых институтов. В частности, речь шли о 5 миллионах евро, выделенных ЕБРР, которые затем были размещены в банке «Первый», а в начале 2014 года украдены.

Но отдувался за всё потом сам Колобов, объявленный в международный розыск. Чуприненко до декабря 2014 года оставался на своей должности, помогая осваивать деньги уже новым «постмайданным» министрам, а затем он и сам стал заместителем министра регионального развития и ЖКХ по вопросам… евроинтеграции! А вот Владимир Омелян в марте 2014-го получил должность руководителя Службы министра Кабинета Министров, а в декабре 2014-го назначен на должность заместителя Министра инфраструктуры Украины.

По итогам декларации о доходах за 2014 году Владимир Омелян стал фигурантом скандального журналистского расследования. Дело в том, что его новая супруга Светлана Бевза, являющаяся дизайнером одежды и владельцем торговой марки «Bevza», задекларировала за 2014 год лишь 78 тысяч гривен дохода (чуть более 6 тысяч в месяц).

Между тем, по подсчетам журналистов, её расходы на дизайнерскую деятельность (выставки, презентация, оплата труда портних и швей) составляют от 30 до 70 тысяч долларов в год. Где она их берет? Журналисты узнали это, купив в её салоне простенькую блузку за 400 евро (и попросили чек). При этом Бевза подписала не просто чек, а обвинительное доказательство против себя – ведь торговля за валюту в Украине запрещена. Но супруга замминистра была уверена, что никаких вопросов со стороны органов к ней не будет.

Владимир Омелян и Максим Шкиль: тайная коррупция реформатора и регионала

 

Владимир Омелян и Максим Шкиль: тайная коррупция реформатора и регионала

 

Владимир Омелян и Максим Шкиль: тайная коррупция реформатора и регионала


Жить по-новому

С Владимиром Бевзой, братом своей будущей жены, Владимир Омелян познакомился в 2008 году, когда работал в Минэкологии: Омелян был директором Департамента секретариата министра, а Бевза был заместителем министра. Можно сказать, что женитьба на Светлане Бевзе спасла карьеру Омеляна: в 2014-м ему помог продолжить карьеру именно шурин. Сообщалось, что именно Владимир Бевзе свел Омеляна с Михаилом Бейлином, являющейся важной фигурой в окружении Петра Порошенко и являющегося советником главы президентской Администрации Бориса Ложкина. Бейлина называли «смотрящим» за Министерством инфраструктуры – поэтому неудивительно, что в декабре 2014-го Омеляна назначили заместителем главы этого министерства Андрея Пивоварского.

На уровне слухов ходила информация о том, что Омелян якобы получал «теневую зарплату» в сумме 7 тысяч долларов в месяц из «кассы», формировавшийся за счет «откатов». Однако этих денег ему все равно было мало, и он пускался в различные авантюры. Так, с сентября 2014-го Владимир Омелян занимал место члена Наблюдательного совета ГП «Укрэкоресурсы», которое занималось сбором и утилизацией отходов (сортировка вторсырья). В это же время предприятия его матери бесплатно получили участки земли возле Дрогобыча и Нововолынска под якобы строительство мусороперерабатывающих заводов с привлечением «немецких инвесторов». Но никаких заводов построено не было, а «инвесторами» оказались фиктивные фирмы Александра Шумельды и заместителя Волынского губернатора Сергея Кошарука. Так же имелась информация о причастности к этому «мусорного мэра» Львова Андрея Садового.

Но если будучи замминистра Владимир Омельян только «подрабатывал», то заняв кресло главы Министерства инфраструктуры, он начал выстраивать уже собственные схемы, включившись в игру по крупному. О степени «тайной» коррупционности министра можно узнать по его одесским делам, где он был «партнером» губернатора Михаилом Саакашвили и начальника Одесской таможни Юлии Марушевской. Скандальный уход Саакашвили и почти тихая отставка Марушевской были преподнесены ими как демарш в знак протеста против оголтелой одесской коррупции, «крышуемой» в Киеве президентской «семьей», «бриллиантовыми» прокурорами и министром Аваковым. Однако украинские СМИ почему-то в упор не замечали другую сторону этой медали, которую видит наше издание, – коррупционные действия т.н. «грузинской команды», которая во время губернаторства Саакашвили выстраивала свои схемы на Одесской таможне и подминала под себя одесские порты.

Министерство инфраструктуры было на стороне «грузинской команды» до отставки Саакашвили, а затем Омелян, похоже, пошел ва-банк. Речь идет о попытке продаже за бесценок 12 судов Одесского буксирного флота компании «P&O Maritime». Она предложила за них 25 миллионов долларов плюс обещание выплатить еще 25 частями в течение 10 лет. Однако специалисты подсчитали, что эти буксиры приносят Одесскому морскому порту ежегодный доход в 15-17 миллионов долларов, и заявили, что эта сделка стала бы «крупнейшей аферой в украинских портах со времен распила Черноморского морского пароходства».

Тем не менее, невзирая на протесты общественности и работников Одесского морского порта, Министерство инфраструктуры в конце 2016 – начале 2017 г.г. активно готовило реализацию сделки. Пока что главным препятствием на её пути является закон, запрещающий отчуждение имущества государственных портов. Поэтому сейчас идет активное лоббирование в Кабмине «реформы», которая бы разрешила эту приватизацию. Причем, проводит это лоббирование не только Владимир Омелян, чьи отношения с премьером и вице-премьером в последнее время несколько охладилось из-за конфликта интересов в «Укрзализныце». Но заинтересованной стороной выступает также Игоря Ткачука – нынешний начальник Одесского морского торгового порта, бывший и.о. гендиректора «Укпрочты» и, что самое главное, один из «винницких», работавший с Гройсманом еще до 2014 года. Поговаривают даже, что Игорь Ткачук это один из претендентов на кресло главы Министерства инфраструктуры в будущем.

И действительно, похоже, что Владимир Омелян уже готовится к своей возможной отставке: он регулярно заявляет, что ему мешают проводить реформы, а в его министерство пытаются навязать «старые коррупционные кадры». Что ж, судя по последней фразе, цинизму бывшего чиновника правительства Азарова нет предела! Ведь какие кадры он сам пригрел возле себя?

Во-первых, это Тарас Троцкий, его бывший коллега по Минприроде и компаньон по делу «развода на бабки» ЮНИДО – теперь он работает у Омеляна директором Департамента обеспечения коммуникаций.

Во-вторых, это Надежда Казначеева – бывший аналитик компании по утеплению фасадов домов теперь заместитель министра! Еще один заместитель министра инфраструктуры Юрий Лавренюк, возглавивший антикоррупционное бюро ведомства, это бывшая «легенда» Каменец-Подольской милиции, который умудрился служить в уголовном розыске без образования (сразу после армии), а потом получить в Тернопольской академии народного хозяйства диплом финансиста и стать полковником милиции. Довершает эту «команду реформаторов» советница министра Александра Клитина, о единственном достоинстве которой в Интернете рассказывают разные пошлости.

ФСБ-СБУ

Майору СБУ инкриминируют подозрение… в педофилии

Майору СБУ инкриминируют подозрение… в педофилии

«Санта Клаус» из ФСО Лопырев спрятал миллионы в носках

«Санта Клаус» из ФСО Лопырев спрятал миллионы в носках

В Нацгвардии рассказали о нехватке денег для перевода бойцов ОМОН и СОБР на военную службу

В Нацгвардии рассказали о нехватке денег для перевода бойцов ОМОН и СОБР на военную службу

Чем закончится дело «шпиона Наливайченко»?

Чем закончится дело «шпиона Наливайченко»?

Стало известно содержание закрытого допроса генерала ФСБ Феоктистова

Стало известно содержание закрытого допроса генерала ФСБ Феоктистова

CURRENT EVENTS

Решальщик в судейской мантии?

  • 12.12.2017 17:16

В Киеве обнаглевшая судья Кизюн лишила пенсии сына-инвалида плененного “ДНР” ученого Игоря Козловского: “Меня это не интересует. Я вызову его повесткой в суд”

  • 09.12.2017 12:21

Судья после ДТП скрутил госномер на авто и заменил на новый

  • 18.11.2017 10:09